当前标签：供应链

• 汽配云商学院：助力更多汽配经销商享受“做管理、玩营销、拼金融”一体化服务

  

  2021年，对大多数汽配经销商来讲属于变革的一年。不论是商用车领域，潍柴爆出的要跟京东合作的重磅消息，还是乘用车领域“资本+易损件供应链连锁+终端”服务模式持续加码，趋近白热化竞争。作为经销商环节，都需要...[详细]

  2021-03-31

• 万字拆解汽配终局之战：物流商为何频频“跑路”？丨中篇

  

  压死汽配物流商的最后一根稻草究竟是什么？[详细]

  2021-03-31

• 万字拆解汽配终局之战：如何以仓配构建交易核心？丨下篇

  

  仓配体系能否成为供应链交易的终局之战？[详细]

  2021-04-01

• 不负热爱丨从新出发，快准车服品牌形象全新升级

  

  ...[详细]

  2021-04-02

• 快准蒋仁海回应“京猫养车”商标：布局维修，目标10万家

  

  快准“数字化汽配基础设施创导者”的新目标里，除了配件供应链，还包含探索推动维修联盟。[详细]

  2021-04-12

• 5大势力角逐6000亿市场，谁能成为“商用车领域的新康众”？

  

  汽配供应链行业格局未定，最大的看点在商用车领域。[详细]

  2021-04-13

• 复盘20多年280笔收购史，期待百亿市值的“中国版LKQ”

  

  平均一个月一笔的收购，让LKQ从事故车领域巨头成长为极具竞争力的跨国汽配连锁。未来，期待百亿市值的“中国版LKQ”。[详细]

  2021-04-16

• 快准车服&车盟e家强强联合，打造全国市域一体化汽服新标杆

  

  快准车服&车盟e家，强强联合 共创伟业近日，快准车服CEO蒋仁海携快维总经理黄汉辉、汽修联盟项目执行总监陈力波、全车件平台运营副总监李芬，一同前往台州车盟e家汽车咨询服务有限公司（以下简称车盟e家），与...[详细]

  2021-04-19

• 90后的5次创业：以攻为守，欲打造区域内“修配融合”生态

  

  敢想敢做的90后，尝试在区域内打造有竞争力的“修配融合”生态。[详细]

  2021-04-20

• 每座城市都是“难啃的骨头”：终端激烈拼杀，易损件短兵相接，全车件合纵连横

  

  在全国汽车后市场中，杭州是一个颇具代表性的城市，也是一块“难啃的骨头”。[详细]

  2021-04-23